Einer. Standards:

GB/T213-2008: Methode zur Messung der Wärmemenge von Kohle

GB/T483-2007 Allgemeine Vorschriften für Kohlenanalyse-Prüfmethoden

JC/T1005-2006 "Methode zur Messung der Wärmeerzeugung von Zementschwarzen Rohstoffen"

GB/T384: Methode zur Bestimmung des Wärmewertes von Ölprodukten

Zwei. Anwendungsbereich:

Geeignet für den Wärmewert von Brennstoffen wie Elektrizität, Kohle, Metallurgie, Petrochemie, Kohle, Umweltschutz, Zement, Papier, Geoforschung, Nahrungsmittel, Futtermittel, Militärindustrie.

Drei.Technische Parameter:

1.Wärmekapazität ca. 10.000 J/K

2. Sauerstoffbombe Arbeitsdruck (Sauerstoffaufladen): 2,8 ~ 3,0 Mpa, ** 3,2 Mpa

Druckbeständigkeit (Wasserdruck): 20.0Mpa

Volumen: 300ml

Größe: φ86mm x 181mm

3. Kapazität ca. 45L

4. Innere Zylinder Kapazität ca. 2100mL

Zündspannung AC24V~

6. Zündmethode Schmelze Baumwolldraht Zündung

Temperaturauflösung 0.0001℃

8. Messgenauigkeit besser als der nationale Standard GB / T 213-2008

9.Stromversorgung AC220V~±10%，50Hz

Gesamtleistung: < 300W bei Zündung

Umgebung: 5-40°C

12. Injektionszeit: 21-39 Sekunden einstellbar

Drei,Leistungsmerkmale:
Dieses System läuft unter Windows 98 und höher, Mensch-Computer-Interaktion, das heißt, lernen.
2, automatische Notiz, Ableitung, keine Notwendigkeit, die Wassertemperatur zu regulieren. Verwendet wissenschaftliche Algorithmen, automatische Kühlkorrektur, hohe Datengenauigkeit.
Automatische Wasserqualitätsbehandlung, kein Wasserwechsel erforderlich.
4, automatische Umgebungstemperatur *, automatische Messung der Außenfässerwassertemperatur.
5, das System ist stabil und zuverlässig, automatische Datenverarbeitung nach dem Ende des Experiments.
6. Verwendung von serieller Kommunikationstechnologie, geringe Ausfallrate. Die Nutzung der Umgebung erfordert entspanntheit.
7. Einzigartiges Wasserzirkulationsfiltersystem, entnommene Abfälle haben keinen Einfluss auf die Zirkulationspumpe.
8, wissenschaftliche Gestaltung Gehäuse, automatischer Schutz der Schaltung.
Neue Edelstahl-Zündgeräte, um die Chance auf Zündfehler zu reduzieren.