Gebrauchsanweisung
Der Motor ist für die meisten Servo-Steuersysteme und Drehzahlregelung geeignet und ist mit den meisten Antrieben kompatibel. Es ist wichtig zu beachten, dass alle Parameter des Drehkreuzmotors im Bereich der Leistungsanforderungen des Servomotors liegen und den vorgeschriebenen Wellenformkoeffizienten verwenden (reiner Gleichstrom). Wenn der Wellenformkoeffizient der Motorleistung den Nennwert übersteigt, muss der Nennwert des Motors gesenkt werden.Achten Sie beim Betrieb auf den Strom- und Drehzahlgrenzwert auf dem Namensschild und können nicht langfristig überlastet werden. Die 2-fache Überlastung sollte weniger als 1 Minute dauern und die 3-fache Überlastung sollte nicht länger als 5 Sekunden dauern.
(1) Verkabelung
Ein Anschlussdiagramm auf dem Anschlusskasten (oder eine Anschlusskennzeichnung auf dem Stecker jedes Motors). Beachten Sie, dass im geschlossenen Schaltkreis die Kennzeichnung aufPolarität zur elektrischen Verbindung. Eine falsche Verbindung kann zu Motorübergeschwindigkeiten, Zittern und sogar Verbrennungen führen.
(2) Lager
Alle Servomotoren verfügen über spezielle Einreihenkugellager mit doppeltem Schutz und dauerhafter Schmierung, die unter normalen Betriebsbedingungen keine Wartung erfordern.
(3) Tragfähigkeit
Die Ausdehnung der Standard-Struktur wird unter Druck auf die Kupplung getrieben, die Ausdehnung wird ohne Zusatzkraft und nur unter reiner Umfangskraft (d. h. Nennmoment) festgelegt. Bei Verwendung ertragen
Zusätzliche Kraft, deren tragbarer Wert kann mit dem Unternehmen beraten werden.
Motorwartung
1) Tägliche Wartung des Motors
Der Motor muss die Umwelt sauber halten und kein Wasser oder Öl in den Motor fließen dürfen. Die Motoroberfläche, insbesondere der Leitungsabschnitt, sollte regelmäßig mit Druckluft gereinigt werden. Beachten Sie, dass die Stromversorgung des Motors bei jeder Reinigungsarbeit abgeschaltet werden muss.
(2) Austausch der Lager
Wenn eine ungewöhnliche Situation auftritt oder die Lebensdauer des Lagers abläuft, sollte das Lager rechtzeitig ausgetauscht werden. Die Marke des Ersatzlagers sollte möglichst gleich sein wie das ursprüngliche Lager. Die Demontage des Lagers sollte eine spezielle Ziehform für das Lager verwenden, die Montage des Lagers verwendet die Kaltdruckmethode, die Heizmethode ist streng verboten. Die Schritte zum demontieren des Motors sind in der Regel: Verkabelung eines Encoders, einer Bremse, einer Hall-Komponente, einer Host-Hinterdeckel, einer Host-Frontendeckel, einer Host-Feststellungsrotor-Trennung. Hinweis: Wenn Sie den Motor demontieren, trennen Sie bitte nicht die Position des Rückendedeckels gegenüber der Hall-Druckplatte und beachten Sie die Position des Hall-Magnetstahls oder des Encoders gegenüber der Rotorachse.
Fehler und Korrekturmethoden
| Störungen |
Ursache des Fehlers |
Korrekturmethoden |
| Drehzahl nicht normal. |
Kurzschluss wickeln |
Überprüfen Sie, ob die Wicklung kurzgeschlossen ist |
| Feedback-Komponente positives Feedback |
Verbindungen der Feedback-Komponenten ändern |
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| Magnetischer Stahl |
Magnetstahl ersetzen |
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| Ungewöhnliche Hitze Rauchen |
Langfristige Überlastung |
Wiederherstellung der normalen Last |
| Kurzschluss wickeln |
Überprüfen Sie, ob die Wicklung kurzgeschlossen ist |
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| Fixieren Rotor Reiben |
Überprüfen Sie den Luftraum und fragen Sie nach Abfällen, ersetzen Sie die Lager |
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| Gehäuse Leckage |
Anschlussgehäuse |
Wiederverbindung |
| Wickeln auf den Boden brechen |
Rotor austauschen |
